13 طرق التحكم فى سرعة محركات التوازى والتوالى والمركب Different methods of controlling DC motors

بسم الله ان شاء الله يا شباب النهارده درس بسيط عن محرك التوازي واحنا عرفنا محرك التوازي وعاوز النهارده درسنا اوضح كيف اتحكم في سرعه محرك التوازي ماشي يا شباب نتحكم في محرك التوازي في سرعته بتت طرق واحد التحكم في جهد المنبع ادي محرك توازي دي الدائره الكهربيه بتاعته ملف التوازي متوصل توازي مع العضو الدائر وادي منبع الكهربا الباور سبلاي لو قدرت هنا بقى اتحكم في المنبع في التغذيه بتاعته عندي وهنعمل التجربه دي من ز ل 240 لان المحركات اللي عندينا بتشتغل على 240 فولت فانا على السد اغذيه من ز ل 240 اديله من ز ل 10 فولت ل 20 ل 30 ل 40 واقيس السرعه هتلاقي ان كل ما زاد الجهد هنا على المحرك سرعته بتزيد دي اول واحده طب تاني واحده بوضع مقاومه متغيره مع ملفات فات المجال بعد ما كانت الملفات المجال دي معهاش اي شيء وضحت معاها مقاومه متغيره غزي المحرك بباور سبلاي ثابت 240 فولت النورمال الجهد بتاعه الريت فولتج بتاعه تمام وابتدا اغير في المقاومه دي التغيير في المقاومه دي يا شباب هيغير في الفيض المغناطيسي اللي طالع من ملفات التوازي ومن ثم تتغير سرعته سرعته هتتغير بسبب ايه ان باك اي ام اف الجهد المتولد في العضو الدائم الجهد العكسي هيتغير دي الفكره ده المعنى الطبيعي ليه حصل تغيير الفيض ده لما بيزيد يا شباب بيزود القوه الدافعه الكهربيه العكسيه اللي متولد في العضو الدائم وبالتالي بياثر على سرعته والعكس بالعكس لو انخفض الفيض المغناطيسي هنا تنخفض القوه الدافعه الكهربيه اللي هنا وايضا يحصل تتغير السرعه وهنشوف العلاقه العلاقه يا شباب هنا بين الفيض والسرعه علاقه طرديه علاقه عكسيه علاقه الفيض بالسرعه علاقه عكسيه احفظ دي زي اسمك اذا وفيض زاد السرعه بتقل والعكس صحيح عاوزك تعرف المعلومه دي ببساطه العلاقه بين الفيض المغناطيسي في الاله في العضو الساكن وسرعته علاقه عكسيه اذا زاد الفيض تقل السرعه والعكس صحيح اعرف ديت يبقى الطريقه التانيه اللي بتحكم فيها في سرعه المحرك بوضع مقاومه متغيره مع ملفات التوازي مع مفات ايه العضو الساكن الطريقه التانيه ننقل المقاومه دي مع العضو الدائم اذا لو عاوز اتحكم في المحرك بالطريقه رقم لاثه اضع المقاومه المتغيره ارفعها من هنا من ملفات التوازي احطها مع مع العضو الدائم وايضا لو المقاومه دي غيرت فيها بتغير في الجهد اللي رايح للعضو الدائر ومن ثم بتغير التار اللي ماشي فيه ومن ثم بتغير في السرعه اللي هي طالعه منه فادي الثلاث طرق يا شباب اللي عندنا اللي تغير في سرعه المحرك يا اما تغير في الباور سبلاي في مصدر الجهد للمحرك يا اما تغير في المقاومه المتغيره اللي مع ملفات المجال او تغير في المقاومه المتغيره مع ملفات العضو الدائ وده المديول اللي بنشتغل عليه ده العملي والتجربه اللي هنعملها انك بتاخد ملفات التوازي مع العضو الدائر وبتغازل مصدر كهربا باور سبلاي متغير مصدر متغير يغير السرعه طب الشيء التاني ملف التوازي متوصل مع مقاومه متغيره وبديه من باور سبلاي ثابت وابتدا اغير في المقاومه المتغيره يديني برضك تغيير في السرعه اخر حاجه المقاومه المتغيره يا شباب دييه متوصله مع العضو الدائر وبغزل من باور سبلاي ثابت دي سي 240 فولت ايضا لو غيرت في المقاومه دي بغير في الجهد اللي هنا في رايح للعضو الدائر ومن ثم تتغير السرعه دي يا شباب الثلاث طرق اللي بنتحكم فيها ونغير فيها في سرعه محرك التوازي وان شاء الله ندخل على بقيه المحركات اغير فيها ازاي وشكرا نستكمل يا شباب التحكم في سرعه محركات التار المستمر اخدنا التحكم في سرعه محرك التوازي وقلنا ان احنا بنحط المقاومه المتغيره مع ملفات التوازي او العضو الدائ النهارده قدامنا اهو استكمالا للدرس اللي هو درس بسيط استكمالا التحكم في سرعه محرك التوالي ادي محرك التوالي ممكن تحط المقاومه المتغيره في الاول خالص ولكن هتلاقي التغيير بسيط لانه بيغير هنا لما بتغير المقاومه المتغيره دي بيحصل تغيير في التيار في الدايره في الاتنين في العضو الدائر وملفات الايه التوالي لكن الاوضح هنا بقى اهو ادي محرك التوالي اضفنا مقاومه متغيره مع ملفات التوالي بالمنظر ده كده لو غيرنا هنا في المقاومه دي بنغير في التيار اللي ماشي في ملفات التوالي ومن ثم بنغير في الفيض المغناطيسي وتتغير في السرعه دي احد الانواع اه يبقى المقاومه المتغيره محطوطه بالتوازي مش بالتوالي في الدايره محطوطه بالتوازي مع ملفه الايه التوالي النوع الاخر يا شباب ان نفس محرك التوالي اهوت نقلنا المقاومه بتاعت اللي احنا جايبينها المتغيره دي ونقلناها من هنا من ملفات التوالي الى ملفات العضو الدائر وكان التغيير هنا لما التجربه كانت واضحه جدا المقاومه المتغيره مع ملفات العضو الدائ لما بتتغير بتلاقي فعلا تغيير ملحوظ هنا في الدوران الان هنا بتتغير اكتر من هنا ها اكتر من هنا التغيير هنا ا هوت بطيء مش واضح مش فعال قوي لكن التغيير مع ملفات العضو الدائر كان واضح ادي المديول بتاعنا وادي التجربه العملي ادي دائره التوالي ادي محرك التوالي واخدنا المقاومه المتغيره حطيناها مع ملفات التوالي هنا اهو ادي المقاومه المتغيره دي خارج المحرك اخدناها مع ملفات التوالي اي تغيير فيها بيغير في السرعه يا شباب طيب هناخد المقاومه دي نحطها مع ملفات العضو الدائر ادي الم المقاومه المتغيره هاخد اطرافها واحطها مع العضو الدائر واغير فيها هيكون هنا التغيير واضح و فعال ده باختصار شباب اذا ممكن اغير في المنبع الكهربا من الاصل اوكي لكن الواقعي يا اما تحط المقاومه المتغيره مع ملفات التوالي او تحطها مع ملفات العضو الدائر وكده يا شباب ده النوع التاني من التحكم في السرعه في محرك التوالي استكمالا يا شباب للتحكم في سرعه محركات التيار المستمر اخدنا التحكم في سرعه المحرك التوازي اخدنا التحكم في سرعه محرك التوالي والنهارده بنكتب تستكمل المحرك معانا المحرك المركب ادي المحرك المركب معانا ممكن تتحكم في سرعته في تحكم في جهد السبلاي بتاعه لو غذته هنا من 0 ل 240 تقدر تتحكم فيه من 0 ل 240 فولت دي سي تقدر تتحكم في سرعته دي طريقه تحكم في جهد المنب الطريقه التانيه بوضع مقاومه متغيره مع ملفات المجال لو حطينا مقاومه متغيره مع ملفات المجال وغيرت فيها بس هنا غزيه دي سي سبلاي ثابت ديله 240 مره واحده مباشر المقاومه المتغير هنا هتغير في السرعه اللي هي السرعه اللي صادره منها الشيء التاني يا شباب ان المقاومه المتغيره دي انقلها واحطها في ملفات العضو الدائ هتغير في السرعه يبقى لاث طرق يا تتحكم في جهد البلاي يا تديله جهد صبلاي ثابت تتحكم في اللي هو التيار اللي واصل لملفات التوازي عن طريق مقاومه متغيره او تتحكم في جهد العضوي الدائر عن طريق ايضا المقاومه متغيره وده المديول بتاعنا هذا المديول اللي هو امامنا يا شباب دو التنفيز ده بنفذ اللي هو الدايره الاولانيه المقاومه المتغيره مع ملفات التوازي المديول التاني ده يا شباب بنفذ فيه اللي هو الدايره التانيه دي يبقى ده العملي بتاع الدايره الاولى الشباب لما يعمله العملي وده الدايره الثانيه يا شباب لو انا احط المقاومه المتغيره مع ملفات العضوي الدائ هنا المقاومه المتغيره مع ملفات العضوي الدائ هنا المقاومه المتغيره مع ملفات التوازي ملفات المجال في العضو الساكن وكده يا شباب احنا قلنا التلات حاجات التحكم في محرك التوازي ثم التحكم في محرك التوالي ثم التحكم في محرك المركب وكده انتهينا من كيفيه التحكم في المحركات الثلاثه المهمين عندنا ودول موجودين في الصناعه شكرا لك