القصة الحقيقة وراء لحظة أرخميدس وجدتها أرماند د أنجور

المترجم: Abd Al-Rahman Al-Azhurry المدقّق: Ghalia Turki عندما تفكر في لحظة أرخميدس الشهيرة "وجدتها" غالباً هذا ما يخطر في بالك. كما تبين لاحقاً فإن الأمر أقرب إلى هذا. في القرن الثالث قبل الميلاد، قام هايرون ملك مدينة سيراكيوز الصِقلٍّية باختيار أرخميدس للإشراف على مشروع هندسي ذو حجمٍ لم يسبق له مثيل. حيث أمر هايرون ببناء سفينة بحجمٍ أكبر بخمسين مرةٍ من سفينة الحرب العادية، وأطلق عليها اسم "سيراكوسيا" تيمناً بالمدينة. أراد هايرون أن يُنشأ أكبر سفينة على الإطلاق، والتي كان من المفترض أن تقدم كهدية لحاكم مصر "بطليموس". لكن هل يمكن لقاربٍ بحجم قصرٍ أن يطفو؟ في عصر أرخميدس، لم يقم أحد بتجربة أمرٍ كهذا من قبل. كان الأمر أشبه بالسؤال عن إمكانية طيران جبل ما. علق الملك هايرون الكثير من الآمال على هذا السؤال. كان على مئات العمال أن يعملوا لسنوات من أجل إنشاء "سيراكوسيا" من حزمٍ من الصنوبر والتنوب من جبل إتنا، وحبالٍ من قنَّبٍ مزروعٍ في إسبانيا، وقارٍ من فرنسا. السطح العلوي، والذي يفترض أن يُبنى عليه ثمانية أبراج مراقبة، لم يكن من المفترض أن يستند إلى أعمدة، ولكن إلى تماثيل كبيرة لـ"أطلس" وهو يحمل العالم على كتفيه. على قوس السفينة، سيكون هناك منجنيق عملاق، قادرٌ على رمي قذائف حجرية بوزن 180 باونداً. أما من أجل متعة الركاب، كان من المفترض أن تُزَود السفينة بمتنزهٍ مليء بالورود، ومسبحٍ مغطّى، وحمامِ ماءٍ ساخن، ومكتبةٍ مليئةٍ بالكتب والتماثيل، ومعبدٍ للآلهة "أفروديت" ونادٍ رياضي. ولتصعُب الأمور على أرخميدس أكثر من ذلك، فقد نوى هايرون أن يملأ السفينة بالبضائع، 400 طنٍ من الحبوب، و 10 آلاف جرة من السمك المخلل، و 74 طناً من ماء الشرب، و 600 طنٍ من الصوف. كان من المفترض أن تحمل أكثر من ألف شخص بكثير، بما فيهم 600 جندي. كما ستحوي 20 حصاناً في إسطبلات منفصلة. بناء شيء بهذا الحجم، ليغرق في رحلته الأولى؟ حسناً، لنقل أن الفشل لم يكن خياراً ساراً لأرخميدس. لذا، قام بالتفكير في المشكلة، هل ستغرق؟ لربما كان يجلس في الحمام يوماً ما، يتساءل عن الطريقة التي سيطفو بها حوض استحمامٍ ثقيل، عندما أتاه الإلهام. يطفو الجسم المغمور جزئياً في سائل ما بواسطة قوةٍ مساويةٍ لوزن السائل الذي أزاحه هذا الجسم. بكلماتٍ أخرى، لو أزاحت "سيراكوسيا" ذات الألفي طن، ألفي طناً من الماء بالضبط فبالكاد ستطفو. أما إذا أزاحت أربعة آلاف طنٍ من الماء، فستطفو بكل سهولة. وبالطبع لو أزاحت ألف طنٍ فقط من الماء، حسناً، لن يكون هايرون سعيداً جداً بذلك. هذا هو قانون "الطفو"، ولا يزال المهندسون يطلقون عليه "قانون أرخميدس". والذي يشرح كيف أنه يمكن لناقلة نفطٍ معدنية أن تطفو كقاربٍ خشبي أو حوض استحمام. إذا كان وزن الماء المُزاح من قبل الوعاء الموجود تحت سطح السفينة مساوياً لوزن السفينة، فكل الأشياء الموجودة فوق السطح، ستطفو فوق الماء. قد تبدو هذه كقصةٍ ثانيةٍ تتضمن أرخميدس وحوض استحمام، وهذا أمرٌ ممكن، لأنهما في حقيقة الأمر قصةٌ واحدة، لكن حرّفتها تقلبات التاريخ. القصة الكلاسيكية للحظة "وجدتها" الخاصة بأرخميدس والتي تلاها هرولة في الشوارع ترتكز على تاجٍ، أو كما يدعى باللاتينية "كورونا". وفي قلب قصة سيراكوسيا ذُكر السطح أو كما يدعى باليونانية "كوروني". هل من الممكن أنه قد تم الخلط بين الكلمتين؟ قد لا نعلم ذلك يقيناً. في اليوم الذي وصلت فيه "سيراكوسيا" إلى مصر في رحلتها الأولى والوحيدة، يمكننا أن نتخيل كيف احتشد أهل الإسكندرية في الميناء ليتعجبوا من وصول هذه القلعة الطافية المهيبة. هذه السفينة غير التقليدية، كانت الـ"تايتانيك" الخاصة بالعالم القديم، ولكن باستثناء الجزء المتعلق بالغرق، وذلك بفضل صديقنا أرخميدس.