الحرف البحرينية صناعة السفن

الشغله هذه اللي انا فيها توارثت من الجد الكبير كل عماره يصنع فيها من اثنين الى اربع سفن يعني كانت مزدحمه بصناعه السفن الشي كان جووا البيت عندهم تال دش عليهم البونش و البوم ‏k ‏k منذ فجر التاريخ ارتبطت حياه اهل البحرين بالبحر رزقا وعلما وحبا والهامات في تشكيل ثقافه وهويه البحرين منذ ايام حضاره دلم وحتى وقتنا الحاضر وياتي شغف الحفاظ على الموروث البحري والحرف العريقه المرتبطه به انعكاسا للدعم الكبير الذي يشهده من لدن حضره صاحب الجلاله الملك حمد بن عيسى ال خليفه ملك البلاد المعظم حفظه الله ورعاه باعتبار هذا الموروث جزءا لا يتجزا من تاريخ اهل البحرين وهويتهم الاصيله وكانت لطبيعه البحرين الجغرافيه وموقعها الاسترا يجي الهام دورا محوريا في مد جسور علاقات الصداقه والتعاون مع الشعوب والدول الاخرى تحقيقا لاهداف تجاريه واجتماعيه وتعليميه ولم يكن لحلم التواصل هذا ان يتحقق الا من خلال صناعه السفن حيث برع الجلاف البحرينيون في صناعه السفن ونجحوا في تطويرها من سفن غ الى سفن كبيره الحجم ومتنوعه الاغراض البوم البتيل الجالبوت البقاره البغله الهوري لكل واحده منها تصميم يميزها عن غيرها فبعض السفن تبحر لصيد السمك وبعضها الاخر تمخر عباب البحر في رحله الغوص واستخراج اللؤلؤ بينما تنقل غيرها الركاب والبضائع من ضفه الى اخرى ومن ميناء الى اخر ورث البحرينيون حرفه بناء السفن عن اجدادهم تلك السواعد التي هندست وبنت واطلقت مراكبها لتخوض غمار البحر بكل عزم واقتدار لتصبح مصدر فخر والهام للابناء والاحفاد يا صانعين السفن من اهل الوفا والنخوه من يوم سفيت لي حانها متلازمين اخوه من بعد تركيب فرمات والرابعه متاخره ملزوم في وسطها مد البلد بالخيط كافي يا بكره وسعود محفوره في بيصه كافي جلاف من همته يطوي العمل حافي يا صنعه استاذه من اهل العزم والنخوه معكم الاستاذ والباحث والراوي محمد نجيب التيتون من منطقه المنامه في النعيم طبعا البحرين مشهوره بصناعه السفن وله الاولويه في صناعه السفن من قبل وكانت افضل سفن في البحرين اللي يشرون ه القلاليف اسمي جمال شاهين خلفان صناعه السفن في البحرين هي تعتبر من اقدم الصناعات لان يعني البحرين جزيره فكانوا الناس يسوون السفن السفن يعني من مثل ما قلت لك هي من اقدم الصناعات في في البحرين وهي ترتبط يعني بالغوص وترتبط بالتجاره فلذلك اشتهرت ذي الصناعه في البحرين لذلك يعني البحرينيين ابتدوا يشتغلون في السفن وكانوا يجيبون الخشب من الهند اخشاب اللي كنا نستوردها من الهند اكثر شيء نوع الساي الساج هو افضل انواع حق بناء السفينه لانه لا يشرب ماي من البحر وتم جاف وفي قوه ويستقيم له 100 150 سنه في السفينه ما يتغير الا سبحان الله لحادث في انواع في انواع من شو اسمه الاخشاب الثانيه اللي هو البنتي الخوري الفيني هاي كلها تستورد من الهم وحق الاضلاع بعد في الساي وفي الدمن وفي الفنص هذه بعد كانت تستخدم حق صناعه السو واما بعض الاخشاب اللي يستخدمونها حق الاضلاع في البحرين هي مثل السدر اشجار السدر اشجار الصبار بعض الاشجار النيل هذه كانت تستخدم حق الاضلاع فقط الشغله هذه اللي انا فيها توارثت من الجد الكبير يدنا هو اللي اشتغل في هذه الشغله نا وصلنا لاعمار يعني من المفروض ان احنا نوقف لكن الحمد لله احنا مستمرين وراح نستمر لان هاي تاريخنا وبلدنا ونحافظ على شغله هذه وهذه موروث البحرين لازم احنا نحافظ عليه طبعا صناعه السفن كانت موجوده في الحي اللي احنا كان موجود الفريج يسمونه الفريج الوسطي فاحنا دائما من يوم احنا صغار نروح نلعب على ظهر السفينه وتحت السفينه وخص الاجازات ما كان اجاز الا يوم الجمعه فكبرنا وترعرعنا في عماره يدنا ونشوف صناع السفن ونشوف القلاليف شلون تشتغل فدغ حب هذه الصناعه ونسمع عن يعني في في قلبنا فدخلت هذه المهنه مشت في دمنا يعني فحبينا حتى اذا كنا نروح المدرسه نمر عليهم الصبح ووقت بعد طلوع من المدرسه بعد نمر عليهم فهنا هذه المهنه واشتغلنا فيها وطورنا الحمد لله رب العالمين وصار شيء يعني مهم للبلد وتراث جميل يعني ا كل الادوات اللي احنا نستعملها ترى هي يعني الادوات القديمه القبليه المعدات اللي احنا نشتغل فيها الحين نفس الم القبليه ماعادا يعني اشياء بسيطه اضفناها حق التنظيف مثلا نستعمل جراندر نستعمل مثلا السان بيبر اللي هو القرطاس الشامي احنا نقول بس فقط بس اكثر الاشياء لان هذه يعني الشغله تشتغل كلها باليد ما تدش المكاين فيها فانت لما تسوي نموذج بتلقاه غير النموذج الثاني مو بالضبط لانه مو مو بشغل مكاين شغل يد لا زالت يعني المعدات اللي احنا نستخدمها لا زالت موجوده انا عندي معدات حتى من يدي يعني من ابوي عندي سامان من يدي وعندي سامان من ابوي ولا ولازلت اشتغل فيه طبعا هذه ادوات صناعه السفن كامله كلها شيء من شغل يدي وشيء من عند الحداده هذ اللي كانوا ابهاتنا واجدادنا يشتغلون فييه فيها طبعا يطلقون عليها اسم العده عده الاستاد فعندنا هذه انواع من الرنداتين الاخشاب وهذه انواع المطارق اللي يرجون فيها المسامير باشكالها وانواعها الصغيره والكبيره السفن السفن الكبيره لها مطرقه السفن الصغيره لها مطرقه بينما هذه المناشير حق الشراح وهذه منشاره حق قص مسامير اذا صار مسمار مخالف عن العاده يعني فيقص وه بين الشلماني اللوح وهذه مناشير حق لراحه وهذه منشاره صغيره حق التدوير اشكال وانواع المناشير اللي كانوا القلاليف يشتغلون فيها هني لانواع المجاد اللي هو الدريلات على قولتهم وهذه انواعها واشكالها في الكبير حق الكاويات وفي حق المسامير وفي حق المسامير الصغار نرجع ل عندنا ال جدوم هذه انواع اللي هو الجدادي في هذا الجدم الصوري هذا الجدم العربي اللي كانوا يشتغلون فيه اهلنا الاول وهذا الجدون اللي هو تقريبا يعد من افريقيا يشتغلون اهل زنجبار فيه نرجع الى انواع المناقر هذه مال اللي هو الكرخ يقولون عنه اللي هو المخرطه وهذه انواع المناقر حق الحفر وما حفر طبعا هذه بعض الادوات مثل المبرد والباري وال شو اسمه الكلبات اللي يشلع فيها بعض المناشير هذه الجلامه اللي يقلم فيها بين اللوح واللوح وبين الخشب هذه انواع وذاك هذه شو اسمه الهندا ازه حق الميلان شو اسمه المقدمه والمؤخره بعدين نرجع للشاوي وانواع المسامير هذه انواع المسامير اللي كانوا يستخدمون في صناعه السون الكبيره والصغيره وهذه الكاويه حق اللي هو القاعده بين القاعده وداخل اللنج وعندنا اسماء كثيره من من شو اسمه مثل مسمار الكويسي مسمار بو شبر مسمار بو فتر مسمار بو انجين هذه اسماء وانما هذه هذه يسمونها الخشه هذه الخشر اللي هي تستخدم في السفينه مثلا حق هذه النجوي حق يود الحبال مثلا هذه مال السكان هذه مال القاعده والمقدمه شو اسمه نفس الشي هذ كلهم اسمها الخش طبعا هذ العبيد يتركب على على سطح مؤخر السطح الفنه هذه تروح الحبال تركب الى الجامعه وتنزل ترفيع الفرمل والشراء وتنزيله وكل ما كثرت هذه البكرات صار اسهل في استخدامه طبعا هذا سكان اللي يسمون السكان مو السكان الخلفي هذا السكان هذا السكان اللي هو حق السفينه يمين يسار هذا السكان مالها طبعا هذه انواع القفاف اللي تستخدم في صناعه في السفينه حق السفر وعندنا هذه الجامعه اللي يسمونها الجامعه كل السفن في الخليج تكون يعني تقريبا متقاربه في الصناعه او في الشكل لكن البحرين يعني خلينا نقول يعني عندها عده انواع يتراوالي اكثر من باقي دول الخليج يعني عندنا سفن متنوعه وبعدين في البحرين يعني شغلتها في السفن شغله يعني نظيفه يسوون الشغل نظيف طبعا البحرين معروفه من قديم الزمان من 2000 سنه الى حد الان من يوم كانت السفن تخيط خياطه بالحبل ما كان موجود مسامير الى ان تطورت وصارت الحداده وقاموا يشتغلون في المسامير ت طورت صناعه السفن فصارت من اجمل السفن اللي يصنعونها في الخليج هي البحرين وتميزت بصناعه الجالبوت والبوم البوم الغواص بينما الدول الثانيه مثل الكويت تميزوا بصناعه البوم السفار عمان تميزوا بصناعه اللي هي الغنه واما البحرين كان عندهم البقاره والبوم هم افضل من صنعوا هذه السفن مسميات السفينه المسميات الاجزاء في السفينه كثيره لو بنعدها وايد يعني كل كل شيء للا اسم كل شيء لاسم في البدايه يجيبون الخشب ويجيبون القاعده مالت السفينه هي البيص يحطون البيص على الطعوم يعني الطعوم هي القواعد يحطون البيص ويركبون الليح على البيص ويركبون الاميال الاميال المقدمات السفينه والمؤخره يحطون ميل هني قدام ويحطون ميل ورا ويحطون البيص وبعدين يبتدون المالك ويرتفع شوي شوي ليش سمي المالك لانه يملك جسد السفينه بالقاعده فسموه مالك حتى في الهند يسمونه مالك احنا نسميه مالك هم يسمونه مالك تعلموها من العرب القلاليف اللي كانوا يروحون الهند ويصنعون بعض السفن هناك هذ مال البقاره هاي السكان مال البقاره هذه الميل الوراني احنا نقول الميل التفري ميل مال تفر هذه الوساده هذه القطعه ذي يسمونها وساده وبعدين يبتدي من عقبها المساب هذه المساب يسمونه هاي التريك وهاي الريل وهاي القوايم هذه القوايم مني يعني مثلا هاي الزب دره هذه الصور وهذه الفن مال جدام هذه يسمونه الحياي هاي الكروات وهذه الكلاب يسمونهم الكلاب ذلين زين وهذه السطوره وهذه الميل تحت والبيس تحت كلش وداخل طبعا الشلين هذه الطبله ذي الصغيره يسمونها طبله هذه القص يسمونها القص ذ مال المدف هذه يسمونه الدستور هذه يسمونه العبد هذه يسمونها البوه هذه يسمونه الميدافاير وهذه يسمونه الفرمن فكل شيء له اسم كل شيء له اسم هذه اللي تحت يسمون الطعم شوي شوي وتكتمل السفينه قطعه قطعه استغراق صناعه السفن الكبيره تاخذ لها تقريبا اذا كانوا العمال الموجودين القلالي فيها من ثمانيه الى ع تاخذ لها ثلاث اشهر اربعه اشهر هذه الضخمه السفينه الضخمه واما المتوسطه اذا كان فيها اربعه الى سته عمال تاخذ لها ثلاث اشهر واما الصغار شهر واحد تجهز يعني هذه المده لانه كانوا القلاليف يشتغلون من طلوع الشمس الى غروبها ما عندهم ثمان ساعات مثل الحين لا كان من الص من طلوع الشمس الى غروبها المده اللي تاخذ فيه السفينه وقت ويعتمد على شيء واحد اول شيء يعتمد على حجم السفينه بعدين شي وايد مهم وضروري يعتمد على ايش كثر عمال انت تحط في هذه السفينه يعني اذا سفينه كبيره لا يقل لا يقل عن خمسه او سته يعني انفار يشتغلون فيها وتاخذ لها وقت تاخذ لها يمكن سنه السفينه الكبيره لان اشتغلوا عليها خمسه او سته انفار يمكن تاخذ سنه السفن الصغار لا تاخذ له يمكن ثلاثه شهور اربعه اشهر تكون جاهزه اما هذه النماذج اللي احنا نسويها هذه شهر واحد تكمل ما عندك مشكله طبعا هذه من الرسومات الشخصيه اللي انا رسمتها وكتبت المصطلحات الاجزاء السفينه فوقها اللي الحين ما احد يعرف اسماءها هذه اقتبسناها من الاهل وتقريبا 50 موقع او 50 جزء من السفينه لهذه السفينه واسمائها القديمه كلش هذه نوع من انواع مع سفن البقاره كانت خاصه للسفر وكانت تلقب ان هي اميره البحار كانوا اول يسافرون فيها الى الهند والى المحيطات والى افريقيا لجلب الاخشاب وجلب المواد الغذائيه طبعا هذه سفينه البقاره ولها اسم ثاني يسمونها الصمعه واكتسبت اللي هو اداه طلق الرصاص قبل واللي اسمها الصمعه لانها تشبه سفي البقاره طبعا هذه سفينه الجالبوت هي افضل صناعات البحرين اللي اشتهرت فيها الجالبوت وهي تستخدم حق الغوص وتستخدم حق نقل شو اسمه داخل الخليج حق نقل نقل البضايع وكذلك تستحمل المتوسطه منها لصيد الاسماك والصغيره كلش مثل الحجم الصغير كلش يستخدم حق صيد الحضور وما حضور وفي يسمون الحصايه هذه تقوم بجلب الحصى لبناء البيوت من البحر طبعا هذا نوع من انواع السفون وهذا استخدمه حق النزهه وحق السفر واسمه البريج و كان يطلق عليه في الخليج سفينه المراكبي بس عندنا نسميه البريج لانه يشبه البريج مال الشاي طبعا هذه سفينه البوم مشهوره هذه صنعت تقريبا في القرن الثام عشر عقب صناعه البغله واستفادوا منها نواخذ الخليج لسرعتها في توزيع التمور وايصالها من البصره الى كراشي والى الهند وبومبي وجلب الاخشاب وصنع منها سفن كبيره جدا حتى امتازت الكويت بصناعه اللي هوو البوم السفار اما البحرين فاك اثر الابواب هي ابوام للغوص سفينه البتيل هذه من السفن اللي استخدمت اكثر شيء في المواقع الحربيه في البحار استخدموها اهل الخليج وكذلك تنقل بعض البضايع ولكن مو مستوى البغله والبوم وانما هي متوسطه الحجم واستخدمت دائما حق القتال في المغص او غير المغص البحريه طبعا هذا من انواع السفن والل هو السمبو السنبوك في متوسط الحجم وفي كبير الكبير كان يستخدم حق نقل البضايع وفي الغوص والصغير منه يستخدم لصيد الاسماك سفينه البانوش هذه سفينه اطلق عليها حديثا والله ما في اول اسم سفينه البانوش انما في البحرين فقط استخدم هذا الاسم وكانت تسما قبل سنبوك او لنج والنج هي اللي يركب فيها الماكينه تسمى لنج واما غيره غير الموجود فيها ماكينه بس الشراع تسمى دومي وهذه لصيد الاسماك طبعا هذه سفينه الهوري وهي من اصغر السفن تستخدم لصيد الاسماك ومباراه الحضور وبعض الشغلات البسيطه كلش م لان السفينه ما ما ما تجزى طولها 6 متر يعني اقل من 6 متر تقريبا طورنا في صناعه السفن بعض الاشياء الاول هذه القاعده ويا اللي هي الاضلاع السفينه كانت يضربون مسمار شاويه من تحت لفوق احنا طورناها خلينا نوع برغي نت نت برغي يعني فهذه من التطويرات ثانيه البلوط يت البلوط وقمنا نشتغل فيها احسن من المسمار واقوى وفي اشياء وايد يعني وايد تطورت فيها الحزامات ماال الحزامات كثرنا الكروات كثرنا اللي هي تربط بين الجسد وبين الصور فصارت يعني صار شيء اقوى من السفن القديمه وقت ما تبحر ما فيها يعني خلل يصير الفتيله هو سد الفرقه ما بين اللوح واللوح الثاني الفتيل ي بارز من الهند واحنا نخلي ما بين الفتحه ما بين اللوح واللوح ونطقه بالمنقر في نوع من المناقر اسمه منقر مال الفتيل فتدخل الفتيل داخل ما بين اللوحين علشان يمسك تمسك السفينه عن الماي ما يدش ماي فيها طبعا انزال السفينه عند ما تكتمل السفينه سواء كانت صغيره او كبيره هذه السفينه عند ما تكتمل يامر انه ياخذها ويجيب يجيب البحاح عشان يدهنون بالصل اللي هي ماده زيتيه من السمك يدهنون يخلونها ثلاثه اربعه ايام فلهذا المنطقه تقول بخور فيها ثلاث ايام في البيوت كله بخور ريحه الصل ريحه السمك فتتم لها ثلاثه ايام عقب ثلاث ايام ينزلونها الى البحر على ايام اللي يكون البحر مرتفع اللي هو الغاطس مال الاساس اسرع لها فيتم انزالها اما بمساعده اهل الديره مثلا اذا كان محاح فيها بحاح او من المناطق البعيده ما فيها بحاح لا او انه اذا السفينه كبيره يستعينون باهل الدور د جناع وغير دار جناع اربع خمس دور يتم انزالها لان الطريقه يدويه ما فيها الات ولا فيها ونشات ولا فيها شيء فتاره تستغرق لها مثلا ساعتين تنزل تاره نص يوم تاره يوم كامل في انزالها اذا السفينه ضخمه وكبيره هذه الجهود اللي قمنا بها الفنا بعض الكتب لان كنا ندون من تقريبا 50 سنه كنت ادون صناعه السفن وعن رجالات صناعه السفن وعن النواخذ وعن الاستاد اللي كانوا يصنعون السفن سوا في البحرين او في الكويت طبعا في 2007 اصدرت اول كتاب واللي هو صناعه السفن في البحرين والخليج ويتضمن انواع الاخشاب و وكيفيه صناعه السفينه وانواع الاخشاب المستخدمه فيها وان وفوائدها الطبيه ومقاس ومقاسات اللي كانت القلاليف يستخدمونها في تلك الازمنه القديمه قبل ان تطلع المقاسات الجديده هذه وبعض القصص التي البحاره قاموا بها والقلال اللي كانوا يسافرون مع الابوا لهم بعض الحكايات يعني جدا جميله وممتعه وكما وثقنا اللي هو لغه شو اسمه لغه القلاليف اللي كانوا يتكلمون بعضهم بعض فيها بعدين الكتاب الثاني اصدرناه كله صور للسف والصناديق ابو حبال المبيته وانواع السفن واشكالها وبعض الحكايات فيها واللا هو اسمه عماره التيتون ثالث كتاب هو 2023 تم اصداره وهو نواخذه وصناع سفون ذكرنا بعض النواخذ اللي اشتهروا من فريج بصره المنامه والنعيم والكويت يعني ذكرناهم لانه كان لهم دور اساسي في في السفر سواء كان في الغوص او السفر والل محرق بعض النواخذ والبسيتين فهذا شمل هذا الكتاب النواخذه وقصصهم وسوالفهم وانجازاتهم اللي سووها في حياتهم الطويله هذ الحين الصناعه صارت اسهل خاصه في السفن الكبيره لانه دشت الالات في الشغله دشت مكاين القص ودشت يعني مكاين تصنفر ودشت الدريلات الكهرباء اول كانوا باليد الحين دشت الدريلات الكهرباء المسامير تغيرت الادهان تغير فصارت المساله الحين اسهل وانظف الشغله صارت انظف من اول بالنسبه عن تطوير الجو البيت البواني الطار طبعا احنا بدنا فيهم يعني شوي شوي يعني ل ما طلعنا بالشكل اللي هو موجود يعني الحلو هذه ان شاء الله يعني طورنا من خشب كان نصفه قبل صف خشب الى ما بدينا نحفر الخشبه والاحجام اهم شيء تيكون الحجم مناسب منسق اذا ما تكون عندك الحجم منسق تطلع الجالبوت او اللنج م بعدله احنا احنا مستمرين لان احنا نحب الشغل الشغله هذه لان هذه الش في دمنا فما نقدر نهدها نهد وين نروح شنو نشتغل هذه شغلتنا من من طلعنا على الدنيا وهذه الشغله قدامنا فما نقدر نهدها متمسكين بها نحبها نقضي وقت فيها اكثر من نقضي وقت في بيوتنا او ويا عوائلنا يعني انا ادشه هني الساعه 7 الصبح ولا اطلع الا 7ب في الليل هذه بيتي اقعد هني ويوني ربعي واشتغل ما اقدر اروح مكان حب الشغله من صغرتي من يوم عمري س ست سبع سنوات هذه شغلتي ما عندي شغله اخرى يعني كانوا يجونا السياح من ارامكو كل يوم خميس اربعه خمسه باصات يجون لورش اللي هو صناعه السفون ينظرون الى الصناعه ويستمتعون بها ويسالون احنا في المحرق هني في منطقه وايد مهمه و هوو طريق اللؤلؤ فطريق اللؤلو هو اللي المحل اللي يجذب الناس حق المحرق كثير من الناس السياح اتي في هذا الطريق لذلك تموا يدشون عندنا ويشوفون الشغل فهذه يعني له تاثير وايد المشروع ذي كان له تاثير وايد يعني فعال بالنسبه لنا احنا بالنسبه حق المنطقه ذي كلها هذا المشروع وايد مشروع يعني من اهم المشاريع اللي صارت في البحرين بعد لذلك كل السواح تنزل في هذ الطريق تنزل في هذ الممر اللي احنا فيه موجودين فمن هاللون صارت لنا يعني شهره اكثر بعد الحين مزيج من الاصاله والحداثه من التراث والتطور من الاعتزاز بتاريخ الاجداد ومواصله البناء على ما حققوه من انجازات هذه قيم اهل البحرين وهذه رؤيتهم لاستشراف المستقبل الواعد ان الحب الخالد الذي يربط بين قلوب اهل البحرين والبحر يعكس الدور الذي شكله في رسم ملامح هويتهم الوطنيه وازدهاره الاقتصادي وتضامنهم الاجتماعي ويفخر الحرفيون البحرينيون بنهضه بلادهم وتقدمها كما يفخرون بموروثها البحري الذي يسعون دوما للمحافظه عليه وستبقى السفن المصنوعه في البحرين ايقونه فن واتقان لما تحمله من قيمه ثقافيه وجدانيه فعشق الابداع مثل عشق نسائم البحر يسري دوما في عروق كل بحرينيه 2 ‏n