حفظ الطاقة فيزياء ثاني ثانوي 1444

بسم الله السلام عليكم ورحمه الله وبركاته طلاب الصف الثاني الثانوي هنكمل مع بعض مشاهد الله شرح منهج الفيزياء الفصل الدراسي الثالث مع درس حفظ الطاقه ولكن قبل ما نبدا يلا مع بعض بسم الله اللهم علمنا ما ينفعنا وانفعنا بما علمتنا وزدنا علما انك انت العليم الحكيم صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم درس حفظ الطاقه يعني درس طويل شويه ولكن باذن الله هنحاول ان احنا نختصر الدرس ده في مقطع واحد يعني في فيديو واحد ومش هنطول عليكم بمشيئه الله ونجيب كل الاشياء المهمه في الدرس فركزوا معي علشان تفهموه باذن الله اول حاجه حفظ الطاقه اتكلمنا في الدرس السابق عن الاشكال المتعدده للطاقه وتكلمنا ان المجموع الكلي لطاقه الوضع بتاعه الجاذبيه والطاقه الحركيه في النظام بيساوي مقدار ثابت الكلام ده لو احنا ماشيين قريبا من سطح الايه الارض طب لو اتحركنا لاسفل او لاعلى سوف تتحول طاقه الحركه الى طاقه وضع او طاقه الوضع الى طاقه حركه ولكن يبقى المجموع الكلي هو نفسه طيب هل الكلام ده ما يفكرناش بحاجه اه يفكرنا ان الطاقه محفوظه لا تفنى ولا تستحدث اذا ما هو حفظ الطاقه هل احنا بنلاحظ حفظ الطاقه في الحياه اليوميه لا صعب ان احنا نلاحظها يعني مثلا الكرسي المطاطي لما نرميه او كره الكره بتفضل تتنطط وبعدين وبعدين تثبت على الارض في النهايه الطاقه بتاعتها بتافنه طيب نفس الشيء البندول البندول يفضل رايح جاي وبعدين بيتوقف بعد فتره طيب ناخد مثال كمان التدفق المالي اللي اتكلمنا عنه في الدرس السابق ولنفترض ان معك مثلا 50 ريال وبعد كم يوم جيت تبص على الخمسين ريال لقيتهم اصبحوا اربعين ريال فقط طيب راحوا فين العشره ريال هل العشره ريال اختفت لا لو انت يعني رجعت كده الاشياء اللي انت اشتريتها والاشياء اللي انت انفقت فيها النقود بتاعتك هتلاحظ ان انت اكيد صرفت العشره ريال في اي شيء اشتريت بيهم اي شيء وبالتالي نفس الشيء في الطاقه الطاقه لما نلاقي الطاقه بتقل في جسم معين اكيد الطاقه دي تحولت الى صوره اخرى طاقه الحركه مثلا تحولت الى طاقه وضع تحولت الى طاقه صوتيه طاقه ضوئيه المهم ان المجموع الكلي للطاقه في النهايه بيكون محفوظ طب ازاي بقى يا مستر نعرف الطاقه محفوظه ولا لا ما هو قانون حفظ الطاقه قانون حفظ الطاقه بيقول لي ايه قانون حفظ الطاقه صل على النبي الاول صلى الله عليه وسلم ينص قانون حفظ الطاقه على انه في النظام المعزول المغلق لا تفنى الطاقه ولا تستحدث الا بقدره الله تعالى خدوا بالكم بيقول لي في النظام المعزول المغلق لا تفنى الطاقه ولا تستحدث الا بقدره الله سبحانه وتعالى ما هو النظام المعزول والمغلق النظام المعزول هو النظام الذي لا يؤثر عليه اي قوه خارجيه كذلك النظام المغلق هو النظام الذي لا يفقد كتله ولا يكتسب كتله لو اتحقق الشرطين دولت تبقى الطاقه محفوظه هو ده قانون حفظ الطاقه فلما نيجي بقى نبص احنا ليه مش بنلاحظ حفظ الطاقه في الحياه اليوميه هنقول علشان الحياه اليوميه بتاعتنا تمام او احنا عايشين في وسط لا هو مغلق ولا محفوظ او لا هو مغلق ولا معزول في قوه خارجيه بتا علينا كذلك ممكن نفقد طاقه او نكتسب نفقد كتله او نكتسب كتله اذا قانون حفظ الطاقه ينطبق فقط على النظام المغلق والايه والمعزول طيب معنى الكلام ده ايه بيقول اي تبقى الطاقه محفوظه تحت هذه الشروط وتتحول من شكل الى اخر بحيث يبقى المجموع الكلي للطاقه في النظام ثابت ده قانون حفظ الطاقه طيب ما هو حفظ الطاقه الميكانيكيه عشان نفهم حفظ الطاقه الميكانيكيه لازم نعرف الاول ما هي الطاقه الميكانيكيه اتكلمنا عنها برضو في الدرس السابق يعني ايه ما كانتش موجوده في الدرس ولكن احنا اتكلمنا عليها في الشرح كنا بنقول ان يسمى مجموع الطاقه الحركيه وطاقه وضع الجاذبيه للنظام الطاقه الميكانيكيه اللي هي رمزها اي اذا الطاقه الميكانيكيه هي مجموع طاقتي الوضع والحركه بصوا كده اي بتساوي كايناتك انيرجي زاد البيئي طيب يعني طاقه الحركه زائد طاقه الايه الوضع دي اسمها الطاقه الايه الميكانيكيه فبيقول لي الطاقه الميكانيكيه لنظام تساوي مجموعه طاقه الحركيه وطاقه الوضع الجاذبيه اذا لم يكن هناك انواع اخرى من الطاقه طب احنا كده مستر ما عرفناش حفظ الطاقه احنا عرفنا فقط ما هي الطاقه الميكانيكيه طب لما نيجي نبص كده على المثال اللي هو مديهولنا في الكتاب ولنفترض الكره دي على ارتفاع 2 متر من سطح الارض وسطح الارض ده هو مستوى الاسناد بتاعنا والكره الوزن بتاعها عشره نيوتن لو احنا عايزين نجيب طاقه الوضع بتاعتها البيئي هتساوي ايه هتساوي ام جي اتش الام جي اللي هي الوزن بتساوي عشره الارتفاع بتاعها اتنين يبقى يساوي عشرين جول يبقى اذا طاقه الوضع بتاعه الكره 20 جول طب طاقه الحركه بكام بصفر ليه بصفر لانها ساكنه طيب يبقى اذا مجموع طاقه الوضع والحركه الاتنين مع بعض بكام 20 طب لو نزلنا تحت خالص بقى لحظه اصطدام الكره بالارض طاقه الوضع بتاعتها هتكون بصفر ليه لان اتش بيساوي صفر وبالتالي طاقه الوضع كلها بصفر طب طاقه الحركه بكام بعشرين بعشرين جول طب لو جينا في النص هنا بقى هنلاقي ان طاقه الوضع بتساوي عشره جول وطاقه الحركه ايضا بتساوي عشره جول اذا في اي في اي منطقه تمام فان المجموع الكلي لطاقه الوضع زي طاقه الحركه لهذه الكره ويساوي مقدار ثابت اللي هو بنسميه الطاقه الميكانيكيه لهذه الكره الطاقه الميكانيكيه اتمنى تكونوا فهمت الجزء ده على السريع بقى تاني حفظ الطاقه قلنا قانون حفظ الطاقه بنص على انه في النظام المغلق والمعزول لا تفنى الطاقه ولا تستحدث الا بقدره الله سبحانه وتعالى ولكن يمكن ان تتحول الطاقه من صوره الى صوره ايه اخرى ما هي الطاقه الميكانيكيه قلنا هي مجموعه طاقتي الوضع والحركه قلنا الطاقه الميكانيكيه لاي جسم تساوي مقدار ثابت ممكن الطاقه الحركيه تزداد الطاقه الوضع تقل طاقه الوضع تزداد طاقه الحركه تقل ولكن في النهايه مجموعهم يساوي مقدار ثابت طيب عايزين بقى نعرف ما هو حفظ الطاقه الميكانيكيه صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم حتى الكره برضو لو طبقناها على مستوى مائل برضو هيطلع نفس الشيء طاقه الوضع بتاعتها بايه بعشرين جول او طاقه الحركه بتاعتها ب 20 جول ليه لان احنا بنحسب المسافه الراسيه فقط ما بنحسبش المسافه الافقيه طيب تعالوا بقى ناخد حفظ الطاقه الميكانيكيه بيقول لي حفظ الطاقه الميكانيكيه بيقول لي طاقه الوضع والحركه قبل بيساوي مجموع طاقه الوضع والحركه بعد يعني ايه قبل وبعد اهو بيقول لي عندما تكون الطاقه الميكانيكيه محفوظه فان مجموع الطاقه الحركيه وطاقه الوضع في النظام قبل وقوع الحدث تساوي مجموع الطاقه الحركيه وطاقه الوضع في النظام بعد الحدث يعني ايه الحدث قبل وبعد يعني مثلا انا اسقطت كره لو انا جبت مجموع طاقتي الوضع والحركه للكره قبل اسقاطها هيساوي مجموع تقطيع الوضع والحركه بعد اسقاطها كذلك لو في جسمين تصادم مع بعض لو انا جبت مجموع طاقتي الوضع والحركه للجسمين قبل التصادم يساوي مجموعته والحركه للجسمين بعد التصادم تمام ينطبق ايضا قانون حفظ الطاقه الميكانيكيه على البندوق تمام البندول هنا مثلا في طاقه وضع كبيره طاقه الحركه بتاعتها بصفر لما يبتدي يتحرك هتتحول طاقه الوضع الى طاقه حركه تمام الى ان يصل في النهايه الى اقصى طاقه حركه وبعدين اقصى طاقه وضع واحنا ماشيين على كده لو احنا جبنا مجموع طاقتي الوضع والحركه في اي منطقه تمام هنلاقيها بتساوي مقدار ثابت اهو بصوا كده معي لو جينا نطبقها بقى هنلاقي ان النقص في طاقه الوضع يقابله زياده في طاقه الحركه ولكن المجموع بيساوي مقدار ثابت ده المجموع اللي فوق ده بصوا طاقه الوضع اهيت طاقه الحركه اهيت دي الطاقه الكليه بصوا كده طاقه الوضع بتقل طاقه الحركه بتزداد ولكن في اي نقطه في اي نقطه بنلاحظ ايه ان طاقه الميكانيكيه بتساوي مقدار ثابت بتساوي مقدار ثابت يبقى تاني عشان ما نتوهش حفظ الطاقه الميكانيكيه بيقول لي ايه بيقول لي ان مجموع طاقتي الوضع والحركه قبل وقوع الحدث تساوي مجموع طاقتي الوضع والحركه لنفس الجسم ولكن بعد وقوع الحدث ينطبق على عربه التزلج وعلى البندول تمام طيب تعالوا بقى ناخد فقدان الطاقه الميكانيكيه هل الطاقه الميكانيكيه في حياتنا اليوميه يعني ثابته محفوظه لا غير محفوظه ازاي يا مستر احنا بنلاحظ ان البندول بعد شويه بيتوقف الكره بعد شويه بتفضل تتنطط العرض كده وبعدين تثبت على الارض تتوقف ليه بتفقد الطاقه الميكانيكيه هنقول كلمتين هنا مهمين جدا اكتبهم عندكم في الكتاب برضو هنقول في الحياه اليوميه يتم فقد جزء من الطاقه الميكانيكيه في صوره طاقه حراريه او ضوئيه او صوتيه او اي صوره اخرى من صور الطاقه واكثر حاجه بتخلينا نفقد الطاقه الميكانيكيه هي الاحتكاك اي الاجسام بتحتك لما تحتاج بطاقه اذا الطاقه الميكانيكيه في حياتنا اليوميه ليست محفوظه امتى محفوظه لو كان النظام مغلق ومعزول وده طبعا من الصعب ان احنا نحققه طب ممكن نكتب ملحوظه هنا برضو ممكن نكتب ان مجموع طاقتين الوضع والحركه لجسم يساوي مقدار ثابت يعني ايه الكلام ده يا مستر يعني النقص في طاقه الحركه يساوي الزياده في طاقه الوضع والعكس والايه والعكس يعني النقص في طاقه الوضع بتساوي زياده في طاقه الايه الحركه ده ملخص الجزء اللي فات ده ده ملخص الجزء اللي فات طب بيجي مسائل على الكلام ده يا مستر طبعا بيجي مسائل ازاي بتيجي مسائل بقى صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم ان شاء الله المسائل موضوع ايه بسيط مش صعب بيقول لي خلال اعصار سقط غصن شجره كبيره كتلته ادي الام ومتوسط ارتفاعه عن سطح الارض ادي الاتش على سقف كوخ يرتفع يبقى ده هنسميه اتش واحد يبقى ده اتش اتنين عن سطح الارض يبقى الكوخ ده الارتفاع اهو ده الارتفاع يبقى ده اتش اتنين والشجره نفسها لها ارتفاع ده هنسميه اتش واحد الفرع بتاع الشجره سقط على هذا الكوخ بيقول لي بقى احسب ايه احسب الطاقه الحركيه للغصن عندما يصل الى السقف اه يعني المسافه صغيره دي بس وذلك باهمال مقاومه الهواء الموضوع بسيط انا عشان اجيب الطاقه الحركيه ما ادانيش سرعه ولكن اداني ايه اداني ارتفاع واداني كتله وطبعا تسارع الجاذبيه الارضيه انا حفظه اقدر اجيب طاقه الوضع عند قمه الفرع هتساوي طاقه الحركه عندما يصل الى سطح المنزل ليه مش احنا قلنا ان طاقه الوضع عند اكثر ارتفاع تساوي طاقه الحركه عندما يصل الى مستوى الاسناد ايوه هنفترض ان سطح الكوخ ده مستوى الاسناد بتاعنا هنجيب طاقه الوضع فوق بس طاقه الوضع من اول مستوى من هنا هتساوي هي نفسها طاقه الحركه طيب تعالى نجيبها يا مستر كده وصلوا على النبي صلى الله عليه وسلم هنقول ان البيئي ممكن اكتبها لكم فوق هنا البي اي بيساوي ام جي اي الاتش فين بقى الاتش بتاعتنا اه اتش اتنين ناقص اتش واحد في اتش اتنين ناقص اتش واحد هيساوي نعوض يلا الام بكام ب22 ضرب الجي ب9.8 ضرب اتش اتنين بكام بسته ناقص 13 وتلاته من عشره هيساوي كم بالاله الحاسبه هيطلع واحد وسته من عشره ضرب عشره اس تلاته اه بس في سالب معلش في سالب هنا يبقى هيطلع بيساوي سالب واحد وسته من عشره في عشره اس 3 جو دي طاقه الوضع لان طاقه الوضع بتقل اقول له هنا بقى ايه هقول له النقص في طاقه الوط ن يساوي الزياده في طاقه الحركه طاقه الحركه فوق هنا كانت صفر هتفضل تزداد لحد ما توصل لايه لسطح الكل كانت صفر ده لان الشجره كانت ساكنه طيب احنا عايزين بقى اهو حتى هو بيقول لي هنا الفي بتساوي صفر احنا عايزين بقى الزياده في طاقه الحركه قد ايه هو نفسه الشويه ناقصه من طاقه الايه الوضع اذا هقول له اذا الكائناتك انيرجي بتساوي واحد وسته من عشره ضرب عشره اس 3 جو ليه بالموجب يا مستر لان دي زياده فبتبقى النقص بيكون بالسالب وزياده بتكون بالموجب تعالوا نشوف الكتاب كده الكتاب اهوت جابه على طول بالموجب على طول ولكن يعني الاصح ان احنا نجيبها بالسالب عشان ده نقص في طاقه الوضع وبعدين نقول ان النقص بيساوي زياده في طاقه الايه الحركه تعالوا بقى نشوف الجزء الثاني اللي هو بيقول لي عايز سرعه الغصن عندما يصل الى السقف السرعه اجيب منين السرعه اجيبها من طاقه الحركه مش انا عارف ان الكي ايه بتساوي نص ام في تربيع ايوه ما انا عندي الكاياناتك انيرجي انا جبتها 616 ضرب عشره اس تلاته اعرف اجيب الفي طب هات الفي يا مستر كده هقول للفي تربيع بيساوي مين اللي معها نص ام عدل النص دي او الاتنين ديت في هنا نعديها ايه بوست يبقى الام هتكون في المقام واتنين كايناتك انيرجي هتكون في البسط طبعا انا مش عايز التربيع يا مستر عايز اشيل التربيع بسيطه جدا شيل التربيع وحط جزر يبقى هيساوي جذر اتنين قناتك انيرجي على هيساوي بكام او جزر بواحد وسته من عشره يبقى اعمل اتنين الاول يبقى اتنين ضرب واحد وسته من عشره في عشره اس تلاته على الام بكام ب 22 بالاله الحاسبه هيطلع الفي بكام باتن شر متر كل ايه ثانيه كده احنا حلينا المطلوبين اهمت تمام ممكن تعملوا سكرين شوت وتشوف الطريقه بتاعه الحل وتقارنوها بطريقه الكتاب والاسهل لكم حلو بها مش شرط الطريقه تحت هي الافضل يعني لا ممكن تكون طريقه الكتاب هي الافضل طيب تعالوا نحل المساله ديت رقم 14 بيقول لي يقترب سائق دراجه من تل بسرعه ادي الفي اذا كانت كتله الساق والدراجه ادي الام فاختار نظام اسناد مناسب ثم احسب طاقه الحركه الابتدائيه للنظام خلاص يبقى من تل يبقى سطح الارض هو نظام الاسناد يبقى هنقول له نظام الاسناد تمام او نقطه الاسناد او مستوى الاسناد هو سطح الارض ونحل عادي خالص هو عايز ايه عايز طاقه الحركه الابتدائيه يبقى عايز قناتك انرجي بتساوي نص ام في تربيع هيساوي ادي نص الام بخمسه وتمانين في الفي بكام ثمانيه ونص تربيع بالاله الحاسبه هيطلع تلاته وواحد ضرب عشره اس تلاته جو طيب نشوف الجزء التاني من المساله واذا صعد السائق التل بالدراجه بدا يطلع بقى بالدراجه لفوق كده فاحسب الارتفاع الذي سيتوقف عنده الدراجه باهمال المقاومه طبعا لما يوصل لاكثر ارتفاع طاقه الوضع عند اكثر ارتفاع هتساوي طاقه الحركه عند بدايه التل طب منطقه حضرتك احنا جبناها هي نفسها تكون طاقه الايه الوضع عند اكثر ارتفاع يبقى الموضوع بسيط جدا هقول له البي اي طاقه الوضع بتساوي ام جي اتش احنا عايزين مين احنا عايزين الاتش طيب فين الارقام اللي عندي يا مستر هقول له بتساوي الكلام ده كله بيساوي تلاته وواحد من عشره ضرب عشره اس تلاته طيب ليه جبنا الكلام ده قلنا عند طاقه الوضع عند اكثر ارتفاع تساوي طاقه الحركه عند مستوى الاسناد النقص في طاقه الحركه بيقابله زياده في طاقه الايه الوضع عند اكثر ارتفاع طاقه الحركه هتبقى بصفر لانه هيتوقف خلاص يبقى اذا هيساوي طاقه الايه الحركه عند بدايه التل نحل عادي خالص نعوض بقى انا عايز الاتش اهيت مين اللي مع الاتش الام والجي ادي الام والجي مين اللي مش معها الرقم طبعا خلاص احنا لغينا بقى ديت ملهاش لازمه معنا هيبقى تلاته واحد ضرب عشره اس تلاته هيساوي نعوض تلاته واحد من عشره ضرب عشره اس تلاته الام بكام ب85 الجي ب9.8 بالاله الحاسبه هيطلع 3.7 متر يبقى اقصى ارتفاع هيبقى 3.7 متر ده الجزء الاول يعني اكتفي المساله ديت ده الجزء الاول في الدرس الجزء التاني بيتكلم عن تحليل التصادمات يعني ايه تحليل التصادمات صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم انا عندي لو سيارتنا هصدموا ببعض عندي ثلاث حالات اما السيارتين يحصل لهم ارتداد يعني بعد ما يصطدموا يرتدوا بصوا يرتدت هنا ودير ارتدت هنا طبعا دي كانت متحركه ودي كانت ساكنه ما يهمنيش الكلام ده يا اما اللي كانت متحركه تتحول الى ساكنه واللي كانت ساكنه تحول الى متحركه تمام يبقى ده ممكن يقول هنا توقف سياره وتحرك سياره اخرى يا اما الاتنين يشتبكوا في بعض يلتحموا في بعض يحصل هنا التحام ويمشوا مع بعض ولكن بسرعه اقل طبعا يبقى التصادمات عندي ثلاث حالات للتصادمات عندما تصادم سيارتين اما يحدث التصادم والارتداد اما واحده فيهم تتحول الى ساكنه يعني المتحركه تتحول الى سكينه والساكنه تحول الى متحركه واما يحدث التحام طب الكلام ده كله ما يهمنيش يا مستر يهمني ايه يهمني عايز اعرف الطاقه فعشان اعرف الطاقه لازم اعرف انواع التصادمات انواع التصادمات عندي ثلاث انواع من التصادمات ادي رقم واحد اتنين تلاته اول نوع عندي في الكتاب اسمه تصادم فوق مرن يعني ايه تصادم فوقرن يعني الطاقه الحركي اهو زادت الطاقه الحركيه للنظام عندما تزداد الطاقه الحركيه للنظام فان هذا النوع يسمى التصادم فوق المرن طب بيجي ازاي يا مستر لو انا مثلا جبت نابض مضغوط ملف الرابط ده وحطيته ضغطته كده وحطيته ما بين السيارتين وبعدين سبته السيارتين هيتحركوا سياره يتحرك في هذا الاتجاه وسياره هتحرك في هذا الاتجاه اذا الطاقه بتاعتي كانت طاقتهم في الاول كم كانت بصفر لما النابض تحرك خلى الطاقه تزداد الطاقه بتاعه السيارات زادت اذا ده بنسميه تصادم فوق مرن او بنسميه تصيدهم انفجاري تصادم انفجاري النوع الثاني من التصميم هو التصادم المرن ما هو التصادم المرن التصادم الذي لا تتغير فيه الطاقه الحركيه يعني الطاقه الحركيه قبل التصادم تساوي الطاقه الحركيه بعد التصادم زي التصادمات اللي بتحصل في الاجسام المرنه الصلبه زي الاجسام المصنوعه من الفولاذ والزجاج او البلاستيك الصلب دي كلها المفروض انها تصادمات مرنه ولكن احنا بنسميها تصدمات شبه مرنه يعني مثلا اديك مثال لو انت جبت كوره وخليتها تسقط من هذا الارتفاع سقطت ورفعت تاني الى نفس الارتفاع لم تفقد اي جزء من الطاقه اذا ده بنسميه تصادم مرن النوع الثالث من التصميم هو التصادم عديم المرونه ويسمى هذا النوع من التصادم الذي تقل فيه الطاقه الحركيه التصادم العديم المرونه زي ايه يا مستر زي الاجسام المصنوعه من مواد ناعمه او لزجه زي الطين مثلا او لما اجيب كورتين كده واحط ما بينهم كده قطعه من الصلصال لما يصطدموا ببعض هيفقدوا جزء من الطاقه والسرعه بتاعتهم هتقل او هيلتحموا مع بعض يبقى لما يجي يقول لي انواع التصادمات هقول له كم نوع ثلاثه ها نبدا بالمرن وفوق مرن او بنسميه انفجاري وعديم المرونه التصادم المرن قلنا لا يحدث في فقد في الطاقه الحركيه فوق المرن الطاقه الحركيه بتزداد عديم المرونه الطاقه الحركيه بتقل طيب كده خدنا انواع التصادمات طيب المسائل الخاصه بالجزء ده بقى يا مستر مسائل سهله جدا ولكن طويله شويه فركزوا معي بيقول لي تتحرك سياره صغيره كتلتها ادي ام بسرعه ادي في ثم صدمت مؤخره سياره اخرى يبقى دي نسميها ام واحد وفي واحد كتلتها ادي ام اتنين تتحرك بسرعه ادي في اتنين في الاتجاه نفسه رقم ايه بيقول لي ما السرعه النهائيه للسيارتين اذا التحمت معا وكونتها جسم واحد الدرس ده يفكرنا بدرس حفظ الزخم لو تفتكروا ساعه ما كنت بقول لكم ان انا لو عندي سيارتين اصطدموا ببعض والتحموا يبقى انا كنت بقول ام واحد في واحد اللي هو زخم السياره الاولى زائد ام اتنين في اتنين ده قبل التصادم وطبعا هو محلول هنا في الكتاب ولكن انا بقول لكم على الطريقه يعني البسيطه ما مقدار الطاقه الحركيه المفقوده نتيجه التصادم الموضوع بسيط جدا اجيب طاقه الحركه بتاعه السياره الاولى قبل التصادم وطاقه الحركه بتاعه السياره الثانيه قبل التصادم وبعدين اجمعهم مع بعض هيطلع لي رقم ولنفترض مثلا الف جول مثلا بعد كده اجيب بقى طاقه الحركه بتاعه السيارتين بعد التصادم اجيبهم ازاي يا مستر او النص ام واحد زائد ام اتنين في في واحد واتنين تربيع يعني ايه يعني اجمع السيارتين واعتبرهم كتله واحده واجيب سرعتهم بعد التصادم ده لسه جايبها دلوقتي تمام اجيب الطاقه الحركيه بتاعتهم بعد التصادم هتطلع مثلا 700 جول اطرحهم الاتنين من بعض يديني الطاقه الحركيه المفقوده الفرق بينهم قلت لكم على الطريقه بكل بساطه حلوها انتم مع نفسكم طيب رقم سي بيقول لي ما نسبه الطاقه الحركيه المفقوده الى مقدار الطاقه الحركيه الاصليه فين الطاقه الاصليه اللي هي الف جول مثلا طب الطاقه المفقوده كم ما احنا طلعنا طرحنا 700 من 1300 يبقى هقول 300 على 1000 وممكن اضرب في ميه كمان عشان اطلع نسبه مئويه اطلع نسبه الطاقه الحركيه المفقوده الموضوع بسيط وهو حاللها في الكتاب يعني حال البوست المساله طويله زي ما انتم شايفين فعشان ما ايه ما يعني ما اطولش الفيديو اكتر من كده تعالوا بقى نشوف المسائل اللي مش محلوله بيقول لي انطلقت انطلقت رصاصه كتلتها ادي ام ولكن خدوا بالكم بالجرام يعني لازم اضربها في عشره اس سالب تلاته عشان احولها بالكيلو جرام افقيا نحو قطعه خشبيه كتلتها ادي الام دي هنسميها ام واحد ودي هنسميها ام اتنين رصاصه انضربت على خشبه موضوع على سطح طاوله واستقرت فيها وتحركها معا كجسم واحد يعني التحاق يعني ادي خشبه وفي هنا رصاصه اهيت انطلقت عليها دخلت جواه واختها ومشيت ماشي بسرعه سرعه الخشب والرصاصه مع بعض اللي هي الفي واحد واتنين يعني السرعه النهائيه ما مقدار السرعه الابتدائيه للرصاصه نفس القانون بتاع حفظ الزخم اللي احنا حلينا بيه المساله السابقه ازاي يا مستر هقول له صلوا على النبي الاول صلى الله عليه وسلم هقول له ام واحد في واحد زائد ام اتنين في اتنين ده قانون حفظ الزخم ارجعوا لدرس حفظ الزخم احنا خدنا القانون ده بالتفصيل طبعا قبل التصادم هيساوي ام واحد زائد ام اثنين ممكن نسميها في اف السرعه النهائيه سمي دي في اف على طول طيب انا محتاج مين انا محتاج سرعه الابتدائيه اللي هي بتاعه مين بتاعه الرصاصه محتاج السرعه دي محتاج الفي واحد طيب اتخلص من حاجه هنا اه ممكن اتخلص من ام اتنين في اتنين المقدار ده ما لوش اي لازمه بيساوي صفر ليه يا مستر لان الكتله الخشبيه كانت ساكنه ففي اتنين بتاعتها بتساوي صفر اذا المقدار ده كله بيساوي صفر طيب الحمد لله خلصنا كده خلاص بقت المساله بسيطه وسهله انا محتاج الفي واحد هخليها في طرف لوحدها هيساوي مين اللي مع الفي واحد الام واحد اخليها تحت اللي مش معها ام واحد زائد ام اتنين مضروبه في في اف او في واحد واثنين اي حاجه مش فرق نعوض بقى تعويض مباشر يلا الام واحد زائد ام اثنين ام واحد بكم بثمانيه ما ننساش نضرب في عشره اس سالب تلاته زائد ال m2 بكام بتسعه مضروبه في الفي اف السرعه النهائيه بعشره على الام واحد بكام بثمانيه ضرب عشره اس سالب تلاته بالاله الحاسبه هيطلع واحد واحد اتنين سته زيرو متر لكل ثانيه طبعا الرقم ده يعني انا حاسس ان هو رقم يعني مش مزبوط ما فيش رصاصه بتمشي بسرعه 11 الف متر في الثانيه رقم ده غلط يا شباب راجعوا المساله تاني وراجعوا الحسابات ديت وحلو المساله اكتر من مره بس انا عوضت عوضت يعني مزبوطه ممكن تكون اله حاسبه اللي بتطلعها رقم غلط تاكدوا اتاكدوا انا حاولت هنا الكتله من الجرام للكيلو جرام ضربتها في 10 اس سالب تلاته مزبوط تعويضات كلها مزبوطه اهيت ولكن الرقم ده انا مش مش عارف مش حاسه يعني فتاكدوا من المساله دي اتاكدوا من المساله ديت واتاكدوا من التعويضات طيب تعالوا بقى بيقول لي هنا الفرق بقى بين ايه يعني احنا يا مستر خدنا قانون حفظ الطاقه وقانون حفظ الزخم ودمجناهم مع بعض ايه الفرق بين الزخم والطاقه بيقول لي يمكنك ان ترى ان هناك اختلافا حقيقيا بين الزخم والطاقه ازاي يا مستر الزخم غالبا ما يكون محفوظ في التصادم ايا كان نوعه لذلك احنا حلينا المسالتين بقانون حفظ الزخم اما الطاقه فتكون محفوظه فقط في التصادمات المرنه اه يبقى الفرق ما بين الزخم والطاقه الزخم محفوظ دائما سواء كان التصادم مرن او غير مرن اما الطاقه تكون محفوظه فقط في التصادم المرن كده تقريبا ده الجزء المهم في الدرس تعالوا بقى ناخد الملخص بتاعنا قانون حفظ الزخم بيقول لي ينص على انه في النظام المغلق والمعزول لا تفنى الطاقه ولا تستحدث الا بقدره الله سبحانه وتعالى الطاقه الميكانيكيه اللي هي الاي ماشي ايه بتساوي قيانتك اللي هي مجموع طاقتي الحركه والوضع الجاذبيه للنظام طيب حفظ الطاقه الميكانيكيه بيقول لي المجموع طاقتي الوضع والحركه للجسم قبل حدوث او قبل وقوع الحدث يساوي مجموع طاقتي الوضع والحركه للنظام بعد وقوع الحدث اهو عندما تكون الطاقه الميكانيكيه محفوظه فان مجموع الطاقه الحركيه وطاقه الوضع في النظام قبل وقوع الحدث تساوي مجموعه طاقه الحركيه وطاقه الوضع في النظام بعد الحدث ملحوظه طبقا لقانون حفظ الطاقه الميكانيكيه فان النقص في طاقه الحركه يقابله دائما زياده في طاقه الوضع والعكس النقص في طاقه الحركه يقابله زياده في طاقه الايه الوضع والعكس يعني الاتنين عكس بعض فقدان الطاقه الميكانيكيه في الحياه اليوميه لا تبقى الطاقه الميكانيكيه محفوظه ولكن يتم فقد جزء منها في صوره حراره او صوت او ضوء او غيرها من صور الطاقه بسبب ايه بسبب الاحتكاك وغيره برضو انواع التصادمات عندي ثلاث انواع من التصادمات يا اما تصادم مرن وهو التصادم الذي لا تتغير فيه الطاقه الحركيه وتبقى بعد التصادم كما هي قبل التصادم مثل التصادمات التي تحدث بين الاجسام المرنه الصلبه ومنها الاجسام المصنوعه من الفولاذ والزجاج والبلاستيك الصلب التصادم فوق المرن اللي هو الانفجاري هو التصادم الذي تزداد فيه طاقه الحركه للنظام مثل انفلاد نابض كتبه غلط هنعدله انفلات نابض ماشي انفلات نابض مضغوط بين عربتين النوع الثالث هو التصادم العاديم المرونه هو التصادم الذي تقل فيه الطاقه الحركيه مثل تصادم الاجسام المصنوعه من مواد ناعمه او لزجه مثل الطين الخلاصه الاختلاف الحقيقي بين الزخم والطاقه الى اختلاف ده يا مستر رقم واحد الزخم غالبا ما يكون محفوظا في التصادم ايا كان نوعه اما الطاقه فتكون محفوظه فقط في التصادمات المرن كده هبقى خلصنا الدرس وحلينا برضو المسائل المهمه في الدرس كده بقينا يعني الحمد لله بان تقريبا فصل واحد درسين ونبقى خلصنا المنهج ما ننساش بقى نضغط لايك للفيديو ونشترك في القناه ونشارك القناه مع زملائنا ولو عندنا اي استفسار او اي اجابه او اي تعليق على المسائل مثلا او الارقام اللي احنا طلعناها اكتبوا لي في التعليقات عشان الكل يستفيد ويا شباب لو في اي حد من زمايلكم مثلا كاتب سؤال وانا ما ردتش عليه حاولوا اللي عارف السؤال يجاوبه يعني حاولوا تتعاونوا مع بعض كده في التعليقات علشان الاستفاده تبقى للجميع استودعكم الله والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته