شرح الإحتكاك الحركي والسكوني فيزياء تاسع متقدم

بسم الله الرحمن الرحيم هشرح درس الاحتكاك للصف التاسع المتقدم خلونا في البدايه نعرف يعني ايه قوه الاحتكاك لو قلت لك ايه الفرق بين الصورتين اثناء الحركه هتقول لي والله يا مس الولد اللي فوق عمال بيدفع الجسم بقوه وعلى الرغم من كده الجسم لا يتحرك اما الولد الثاني بيدفع الجسم بقوه والجسم سريع الانزلاق على الارض هقول لك طيب يا ترى ايه فرق بين الصورتين هتقول لي ان الصوره الاولانيه احتمال يكون الولد ده ضعيف او قوه الدفع بتاعته قليله عشان كده مش قادر يدفع الجسم هقول لك تمام في ولد تاني هيقول لي يا مس ممكن يكون الجسم بينه وبين الارض قوه احتكاك او ان الارض خشنه زياده فالجسم مش عارف ينزلق بسهوله على الارض اما الصوره الثانيه فاحتمال يكون الولد ده قوي قوي وان الجسم بينه وبين الارض احتكاك ضعيف هقوللك تمام يبقى قوه الاحتكاك هي قوه تعوق حركه الجسم نتيجه دفع الاجسام بقوه على الارض يعني لو مافيش قوه احتكاك بين الاجسام وبين الارض طبعا الاجسام هتنزل بسهوله وقوه الاحتكاك قوه ضروريه حتى لا تنزلق الاجسام بسهوله وتحصل صل مشاكل زي ما انت شايف ما الذي يسبب الاحتكاك الاحتكاك يتسبب فيه وجود نتوءات صغيره على الاسطح فالاس طح عند دفعها يعني دفع سطح على سطح اخر بتكون في نتوءات صغيره لا يمكن رؤيتها بالعين المجرده دي صوره ميكروسكوبيه للنتوءات اللي موجوده على الاسطح فالنت وقات ديت هي اللي بتسبب الاحتكاك القوي بين الاكس بين بعضها وهذه النتوءات هي التي تعوق حركه الجسم او حركه الاجسام فوق بعضها البعض عندنا نوعين من الاحتكاك احتكاك حركي واحتكاك سكوني الاحتكاك الحركي لما تيجي تدفع جسم وفي نفس الوقت تلاقي الجسم بيندفع معاك بسهوله يبقى هنا في احتكاك لكن الاحتكاك ده نتج عنه حركه اما الاحتكاك السكوني بيكون انت بتدفع الجسم على الارض لكن الجسم لا يتحرك يبقى هنا احتكاك في احتكاك ايوه لكن لم ينتج عنه حركه احدى الاجسام او الجسمين على بعض ده الاحتكاك السكوني زي ما انتم شايفين الجسم بيدفع او الشخص بيدفع الجسم بقوه القوه طبعا في اتجاه الاحمر هنا السهم الاحمر يقابله احتك ك كاك سكوني في الاتجاه المعاكس ليه مش مش راضي يخليه يتحرك يبقى هنا لم ينتج عنه حركه يبقى الدفع اللي انت عملته لم ينتج عنه حركه فده احتكاك سكوني اما الشخص الاخر فهنا بيدفع بقوه في اتجاه اليمين وفي نفس الوقت في احتكاك ناحيه اليسار لكن نتج عنه حركه معنى ذلك ان الاحتكاك ده احتكاك حركي تعالوا نشوفوا بقى يعني ايه الاحتكاك السكوني والاحتكاك الحركي تفترض ان امامك قالب القالب ده انت عايز تدفعه بقوه هنا مكتوب لك قوه واحد نيوتن يبقى انت عايز تدفعه في هذا الاتجاه ناحيه اليمين يقوم الجسم بعمل احتكاك بينه وبين السطح الخشبي مقداره واحد نيو نفس مقدار القوه اللي انت بتاثر بيها طيب لو انت دفعت اكتر كمان الارض هتعمل لك احتكاك بينها وبين القالب اكبر وهكذا تعالوا نشوف ازاي هتزيد القوه الدفع مع قوه الاحتكاك هنا شايف بقت اين قصادها اين 2 ونص قصادها 2 ونص لحد ما الجسم او الاحتكاك مش هيقدر يعمل احتكاك او قوه مساويه لك يبقى ده مقدار الاحتكاك السكوني يبقى انت هنا كنت واحد بعدين بقت اين بعدين بقت 2 ونص بعدين بقت 2.6 لما وصل 2.6 الجسم او السطح مش قادر يعمل احتكاك مساوي ليك فانت كده قوتك هتفوق قوه الاحتكاك الجسم بين الجسم القالب وبين الارض فيبدا يتحول من احتكاك سكوني وان الاجسام لا يمكن حركتها الى احتكاك حركي ويسبب دفع للصندوق او للقالب شايف معايا هنا انت بتدفع بقوه واحد نيوتن والجسم كمان بيعمل احتكاك بمقدار 1 نيوتن نفس مقدارك فانت قلت ازود القوه واخليها 2 نيوتن السطح عمل احتكاك قدك بالضبط برض 2 نيوتن يعني السطح بيزود احتكاكه بمقدار زياده قوتك طيب انت زودت القوه بتاعتك لا 2 ف5 2 وص نيوتن فالسطح قدر كمان يعمل احتكاك سكوني 2.5 نيوتن يعني هو عمال يزود قوه الاحتكاك مقابل انت بتزود قوه دفعك يبقى هنا مافيش او هنا في احتكاك سكوني لكن لا ينتج عنه حركه فانت فضلت تدفع اكترر جبت قوه دفع مقدارها 2.6 نيوتن مثلا السطح هنا مقدرش يعمل نفس مقدار القوه بتاعتك خلاص هي قوه الاحتكاك بتاعته وصلت لقمتها هو مش هيقدر يعمل احتكاك اكتر من كده يعني هو توقف على مقدار احتكاك 2.5 فانت لما زودت القوه بتاعتك هو مش قادر يزود ايه معاك يبقى ده حدود قوته 2.5 فعند ما تكون قوه الدفع بتاعتك مساويه او اكبر بقليل من قوه الاحتكاك هيبدا الجسم في الايه في الانزلاق والحركه فممكن نقول ان قوه الدفع اللي انت بتدفعها للصندوق بيقابلها بقوه احتكاك وقوه الاحتكاك بتعاكس اتجاه حركتك وكل ما انت تزود القوه الدفع تقابلها قوه احتكاك زياده الى ان تصل قوه الدفع الى مقدار لا يقابلها قوه احتكاك متساويه يبقى الجسم مش قادر خلاص يعمل احتكاك مساوي فيبدا الجسم بالحركه وكده انت تحولت من الاحتكاك السكوني الى الاحتكاك الحركي طيب ايه هي العوامل المؤثره في قوه الاحتكاك هنسمي قوه الاحتكاك هي اف كي او اف اس يعني قوه الاحتكاك السكوني اللي هو لا يتسبب عنه حركه وهنسمع اف ك وطبعا اي قوه بتقاس بوحده النيوتن هنا دي قوه الاحتكاك الحركي خلونا نعرف ايه هي العوامل المؤثره في قوه الاحتكاك طبعا لو انا افترضت ان ديت الكنبه اللي انا بدفعها فانت بتاثر بقوه دفع ناحيه اليمين يقابلها قوه احتكاك حركي او سكوني ناحيه اليسار في هنا الكنبه لها وزن او قوه الجاذبيه الارضيه يقابلها دفع من الارض مساوي طبعا لقوه لوزنها اللي هو القوه العموديه وطبعا هنا القوه الوزن الج يقابله قوه مساويه اف ان او القوه العموديه مساويه طالما ان الجسم ماشي على الارض يعني لا اقصد الاسطح المائله فقط الاسطح المستويه اللي هي الارض دي الاربع قوه المؤثره على جسم او ده مخطط القوه للجسم الحر فهنا العوامل اللي بتؤثر في قوه الاحتكاك هي مقدار القوه العموديه اللي هي اف ان ونوع السطح طبعا القوه العموديه هي مساويه لوزن الجسم يعني كل ما كان الجسم ثقيل فقوته العموديه هتكون كبيره يبقى معنى كده انه هيديك احتكاك قوي بينه وبين الارض تاني حاجه نوع السطح يا ترى لو انت بت تدفع الاريكه او الكنبه على ارض ملساء ناعمه هيكون زي ما تكون بتدفعها على ارض خشنه طبعا الارض الناعمه بتعطي احتكاك قليل والارض الخشنه بتعطي احتكاك كبير هننتر هنا لقانون قوه الاحتكاك قوه الاحتكاك بتساوي الميو كي معامل الاحتكاك في الاف ان القوه العموديه هنا اف اف هي قوه الاحتكاك عايز تسميها اف كي هي قوه الاحتكاك وتقاس بوحده نيوتن اف ان هي القوه العموديه اللي هي ا بتكون ناحيه الاعلى وتقس كمان بوحده النيوتن اما الميو كي هو معامل الاحتكاك الحركي ومعامل الاحتكاك الحركي بيمثل ميل الخط البياني بين مخطط الاحتكاك الحركي اللي هو اف هنا ك مثلا والقوه العموديه اللي هي الاف ان لو عملت منحنى او مخطط بياني بين الاحتكاك الحركي والقوه العموديه هيكون المعامل هو ميل الخطوط اللي هتظهر فهنا طبعا ده الميو كي ده معامل الاحتكاك وده كمان معامل احتكاك وده كمان معامل احتكاك لاجسام مختلفه يعني انت هنا بتدفع جسم على سطح ورقه صنفره وورقه الصنفره ده ورق كتير خشن يعني خشن بطريقه كبيره طاوله خشنه ده رقم 2 طاوله ناعمه ده رقم 3 واضح جدا من خلال الرسم البياني ان اكبر ميل هو الخط ده الخط ده اكبر ميل واكبر معامل احتكاك او ميو كي عنده اكبر قيمه فاحنا هنا كل ما زاد معامل الاحتكاك يبقى هنا يدل على ان الجسم اكثر خشونه قدامك هنا مخطط لقالب باللون الاخضر عايز ينزلق على سطح لوحي مثلا فهنا طبعا هيختلف طبعا انت زي ما انت شايف ان القوالب هنا متساويه الاحجام والاشكال فهنا انزلاق هيعتمد فقط مش على القوه العموديه او وزن الجسم هيعتمد فقط على نوع السطح او معامل الاحتكاك بين القالب وبين اللوح فزي ما انت شايف هنا هنبدا نشوف مين اللي هينزل الاول طبعا ده انزلق الاول لان هنا معامل الاحتكاك السكوني له اقل ما يمكن فهنا الجسم ناعم جدا فهينم لق بسهوله وطبعا حسب مقدار معامل الاحتكاك هينزل الجسم بسهوله او عدم انزلاقه لو خدت بالك ان الاخير لم ينزلق ليه لان قوه الاحتكاك السكوني هنا كبيره جدا يعني الجسم مثلا هنا المفروض ان هو هينفع الى اسفل فيله قوه احتكاك كبيره جدا تمنعه من الحركه لاسفل فيمكن القول ان معامل الاحتكاك او نوع السطح هو الذي يتحكم في سهوله حركه او صعوبه حركه او انزلاق الاجسام من فوقها تعالوا نشوف كده ده شخص الشخص ده بيدفع الجسم ده على الارض اتجاه الحركه بتاعته ناحيه اليمين وطبعا هو له قوه عموديه الى الاعلى مساويه لقوه الجاذبيه او وزنه الى اسفل طبعا هيقابل قوه الدفع قوه احتكاك في الاتجاه المعاكس قوه الدفع اما بتكون اكبر او بتساوي من قوه الاحتكاك بتساوي معامل الاحتكاك في الاف ان طيب هنا في اثنين سيناريوهات للراجل ده وهو بيدفع الجسم ممكن تكون قوه الاحتكاك مساويه لقوه الدفع يعني الراجل ده لو بيدفع الجسم ناحيه اليمين بمقدار مثلا 20 نيوتن يبقى هيقابله احتكاك برض مقداره 20 نيوتن فهنا قوه الدفع اف الدفع هي نفسها اف الاحتكاك او ان الراجل ده يكون بيدفع بمقدار اكبر من قوه الاحتكاك طيب ايه اللي هيحصل لو كان قوه الدفع اف الدفع بتساوي اف الاحتكاك اللي هيحصل ان الجسم ده هيتحرك بسرعه ثابته يتحرك بسرعه ثابته يعني مش هيكون في محصله للقوه يعني في هنا هتساوي قيمه ثابته يعني هنا التسارع هيساوي صفر مافيش تسارع اما الجسم هنا هيكون قوه الدفع هي اللي هتفوز او هي اللي هتكسب بدليل انها اكبر من قوه الاحتكاك يبقى معنى كده ان هيتحرك الجسم بقيمه للتسارع في قيمه للتسارع هنا مش سرعه ثابته لا ده هنا بقى الجسم هيتحرك بتسارع يعني اما يزيد سرعته او يبطء من سرعته حسب مقدار القوه يعني في الحاله الاولى هنا ما فيش محصله للقوه يعني اف نت هنا بصفر ليه يا مس لان قوه الدفع مساويه لقوه الاحتكاك 20 - 20 هسا 0 وبالتالي يا اما الجسم يسكن يعني ما يتحركش خالص او انه يتحرك بسرعه ثابته اما في الحاله الثانيه لما يكون اف الدفع مثلا 30 واف الاحتكاك 20 يبقى هنا لا هيكون في مقدار للتسارع وان السرعه هنا هتكون سرعه تزايديه في اتجاه القوه الاكبر اللي هي قوه ال 30 ف تكون بتتحرك ناحيه اليمين او محصله القوى ناحيه اليمين ناحيه القوه اللي هتكسب فهنا هتقول في حاله اف نت بتساوي صفر يعني اف الدفع بتساوي قوه الاحتكاك يبقى هتستخدم القانون اللي بيقول اف الدفع او اف الاحتكاك بيساوي معامل الاحتكاك في اف ان القوه العموديه وخلي بالك ان في الحاله ديت القوه العموديه هي نفسها الكتله في الجي اللي هي 9.8 لان وزن الجسم يساوي كتلته في 9.8 اما في حاله وجود تسارع او ان الجسم يتحرك بتسارع او ان في قوه اكبر من قوه طالما ان في قوه هتكسب يبقى هنقول هنا لا في يا مس اف نت والاف نت هي عباره عن ام اي الكتله في التسارع بيساوي القوه الاولى ناقص القوه التانيه مين القوه الاولى القوه اللي هتكسب القوه الاكبر يعني هنا لو كان الراجل قوه الدفع بتاعته هي الاكبر يبقى انت هتحطها قدام يبقى هنا مثلا هنقول ان ام اي بتساوي القوه الاكبر ناقص القوه الاصغر طالما في محصله للقوه يبقى في مقدار فرق للقوت بيساوي الميو كي في الاف ان اف نت من خلال الجزء ده هتقدر تحسب التسارع لو كان الجسم بيتس من خلال قوه الاحتكاك ومعامل الاحتكاك سواء كان سكوني او حركي والجسم الثاني هتقدر في حاله السرعه الثابته او ان الجسم لا يتحرك ونتيجه وقوعه تحت تاثير قوتين قوه دفع وقوه احتكاك متساويتين في المقدار ومتضادتان اللي انت هتبدا تحل بيهم المسائل